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| Analisi della gara: Magny Cours (Francia) - Stagione 64 - Gara 9
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:19.406s 0.089s 1:19.317s 558 495 660 295 472 644 Dure
2 1:18.860s 0.088s 1:18.772s 558 495 660 295 472 644 Extra Morbide
Giro di libere 2. Commenti del pilota:
Sono soddisfatto dell'assetto della vettura
Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
5 5 5 5 6 6 7 5 5 6 4
Usura pezzi (all'inizio)
72% 13% 71% 77% 69% 32% 64% 75% 0% 66% 79%
Usura pezzi (al traguardo)
88% 44% 92% 95% 88% 46% 79% 100% 36% 93% 88%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 8 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 47% -
1 1:23.939 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 47% -
2 1:19.686 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 47% -
3 1:20.388 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 47% -
4 1:19.722 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 47% -
5 1:21.153 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
6 1:19.613 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
7 1:20.587 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
8 1:20.487 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
9 1:20.066 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
10 1:20.489 5 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
11 1:19.822 4 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
12 1:19.688 4 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
13 1:19.432 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
14 1:19.406 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
15 1:19.346 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
16 1:19.344 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
17 1:19.243 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
18 1:19.256 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
19 1:19.117 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
20 1:19.149 3 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
21 1:19.050 3 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
22 1:19.036 3 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
23 1:19.035 3 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
24 1:28.521 4 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% Pit
25 1:51.380 14 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
26 1:19.835 11 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
27 1:19.780 9 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
28 1:19.730 8 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
29 1:19.684 8 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
30 1:19.593 8 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 46% -
31 1:19.588 8 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 46% -
32 1:19.584 8 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 46% -
33 1:19.603 8 Medie Parzialmente nuvoloso 32° 46% -
34 1:19.570 8 Medie Parzialmente nuvoloso 31° 46% -
35 1:19.714 7 Medie Nuvoloso 32° 46% -
36 1:19.105 6 Medie Nuvoloso 32° 46% -
37 1:19.282 4 Medie Nuvoloso 33° 46% -
38 1:25.907 3 Medie Nuvoloso 34° 46% Errore pilota
39 1:19.107 3 Medie Nuvoloso 34° 46% -
40 1:19.128 3 Medie Nuvoloso 34° 46% -
41 1:19.070 3 Medie Nuvoloso 34° 46% -
42 1:19.014 3 Medie Nuvoloso 33° 46% -
43 1:19.000 3 Medie Nuvoloso 33° 46% -
44 1:19.002 3 Medie Nuvoloso 32° 46% -
45 1:18.924 3 Medie Nuvoloso 32° 46% -
46 1:18.953 3 Medie Nuvoloso 31° 46% -
47 1:18.838 3 Medie Nuvoloso 31° 46% -
48 1:28.268 3 Medie Nuvoloso 31° 46% Pit
49 1:53.813 9 Medie Nuvoloso 31° 46% -
50 1:19.708 9 Medie Nuvoloso 31° 46% -
51 1:19.650 7 Medie Nuvoloso 31° 46% -
52 1:19.618 6 Medie Nuvoloso 31° 45% -
53 1:19.600 6 Medie Nuvoloso 31° 45% -
54 1:19.457 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
55 1:19.466 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
56 1:19.365 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
57 1:19.309 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
58 1:19.237 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
59 1:19.166 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
60 1:19.084 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
61 1:19.040 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
62 1:19.001 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
63 1:18.878 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
64 1:18.816 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
65 1:18.747 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
66 1:18.691 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
67 1:18.683 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
68 1:18.625 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
69 1:18.562 5 Medie Nuvoloso 31° 45% -
70 1:18.488 5 Medie Molto nuvoloso 31° 45% -
71 1:18.393 5 Medie Molto nuvoloso 31° 45% -
72 1:18.547 5 Medie Molto nuvoloso 31° 45% -
Scarica analisi gara come un foglio di Excel
Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:19.218s 1:20.506s
Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 558 495 660 295 472 644 Medie
Q2 558 495 660 295 472 644 Medie
gara 549 485 668 282 481 657 Medie
Rischi utilizzati
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
45 45 45 45 1
Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Tiff Mather 136 237 193 2 104 67 79 64 247 12 69
(+1) (0) (0) (-2) (+1) (+1) (0) (0) (+2) (0) (0)
Energia
100% 30%
Posizioni
Inizio Fine
8 5
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
79 76 74
Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:
Prestazioni su bagnato:
Durabilità:
Distanza di warm-up:
Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Parzialmente nuvoloso
Temp: 34°C
Umidità: 54% Parzialmente nuvoloso
Temp: 34°C
Umidità: 47%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 32° - 35°
Umidità: 46% - 54%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 29° - 34°
Umidità: 43% - 50%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 29° - 33°
Umidità: 45% - 53%
Possibile Pioggia: 10% - 20% Temp: 30° - 33°
Umidità: 42% - 53%
Possibile Pioggia: 0% - 5%
Carburante alla partenza: 76 litri
Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 24) Non è rimasto più carburante 15% 1% 76 litri 22.281s
Stop 2
(Giro 48) Non è rimasto più carburante 16% 1% 76 litri 24.669s
Usura gomme alla fine: 18%
Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 2 litri
Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (5): $11.294.872
Posizione di qualifica del pilota (8): $660.000
Denaro Sponsor: $1.547.896
Costi
Bonus punti pilota: $-300.000
Stipendio del pilota: $-1.620.685
Stipendio Staff: $-886.000
Costo strutture: $-950.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000
Totale: $9.496.083
saldo corrente: $61.168.785
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