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| Analisi della gara: A1-Ring (Austria) - Stagione 63 - Gara 7
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:15.178s 0.092s 1:15.086s 389 275 844 550 700 579 Medie
Giro di libere 1. Commenti del pilota:
Sono soddisfatto dell'assetto della vettura
Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
6 5 4 5 5 5 5 4 8 5 4
Usura pezzi (all'inizio)
41% 0% 33% 42% 40% 0% 0% 50% 0% 70% 84%
Usura pezzi (al traguardo)
59% 34% 46% 55% 53% 15% 11% 74% 34% 87% 98%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 9 Medie Parzialmente nuvoloso 26° 48% -
1 1:22.643 9 Medie Parzialmente nuvoloso 26° 48% -
2 1:15.969 9 Medie Parzialmente nuvoloso 26° 48% -
3 1:15.414 9 Medie Parzialmente nuvoloso 26° 48% -
4 1:15.580 8 Medie Parzialmente nuvoloso 26° 48% -
5 1:15.766 8 Medie Parzialmente nuvoloso 26° 48% -
6 1:15.984 8 Medie Parzialmente nuvoloso 26° 48% -
7 1:15.638 8 Medie Nuvoloso 26° 48% -
8 1:15.327 8 Medie Nuvoloso 26° 48% -
9 1:16.292 9 Medie Nuvoloso 26° 48% -
10 1:15.440 9 Medie Nuvoloso 26° 48% -
11 1:15.327 9 Medie Nuvoloso 26° 48% -
12 1:15.366 9 Medie Nuvoloso 26° 47% -
13 1:15.338 9 Medie Nuvoloso 26° 47% -
14 1:15.626 9 Medie Nuvoloso 25° 47% -
15 1:14.988 9 Medie Nuvoloso 24° 46% -
16 1:15.006 8 Medie Nuvoloso 24° 46% -
17 1:14.588 8 Medie Nuvoloso 24° 46% -
18 1:14.809 8 Medie Nuvoloso 24° 46% -
19 1:14.807 8 Medie Nuvoloso 24° 46% -
20 1:14.420 8 Medie Nuvoloso 24° 46% -
21 1:15.111 8 Medie Nuvoloso 24° 46% -
22 1:15.497 7 Medie Nuvoloso 24° 46% -
23 1:15.126 6 Medie Nuvoloso 24° 46% -
24 1:14.493 3 Medie Nuvoloso 24° 46% -
25 1:24.654 2 Medie Nuvoloso 24° 46% Pit
26 1:48.165 7 Medie Nuvoloso 24° 46% -
27 1:15.786 5 Medie Nuvoloso 24° 46% -
28 1:15.560 5 Medie Nuvoloso 24° 45% -
29 1:15.485 5 Medie Nuvoloso 24° 44% -
30 1:14.950 5 Medie Nuvoloso 24° 44% -
31 1:15.128 5 Medie Nuvoloso 24° 44% -
32 1:15.121 5 Medie Nuvoloso 24° 44% -
33 1:14.924 5 Medie Nuvoloso 24° 44% -
34 1:15.158 5 Medie Nuvoloso 24° 44% -
35 1:14.647 5 Medie Nuvoloso 25° 44% -
36 1:14.542 5 Medie Nuvoloso 25° 44% -
37 1:14.728 5 Medie Nuvoloso 26° 44% -
38 1:14.373 3 Medie Nuvoloso 26° 44% -
39 1:14.782 3 Medie Nuvoloso 26° 44% -
40 1:14.300 3 Medie Nuvoloso 26° 44% -
41 1:44.079 5 Medie Pioggia 27° 46% Pit
42 2:13.704 13 Pioggia Pioggia 28° 46% -
43 1:35.762 9 Pioggia Pioggia 28° 46% Errore pilota
44 1:28.631 6 Pioggia Pioggia 28° 46% -
45 1:27.773 6 Pioggia Pioggia 28° 46% -
46 1:27.097 6 Pioggia Pioggia 28° 46% -
47 1:27.479 4 Pioggia Pioggia 28° 46% -
48 1:27.678 4 Pioggia Pioggia 28° 45% -
49 1:27.729 4 Pioggia Pioggia 27° 45% -
50 1:28.238 2 Pioggia Pioggia 26° 45% -
51 1:34.592 4 Pioggia Pioggia 25° 45% Errore pilota
52 1:27.296 4 Pioggia Pioggia 25° 45% -
53 1:27.318 4 Pioggia Pioggia 25° 45% -
54 1:28.445 4 Pioggia Pioggia 25° 45% -
55 1:27.804 4 Pioggia Pioggia 24° 45% -
56 1:27.704 4 Pioggia Molto nuvoloso 24° 42% Pit
57 1:56.151 8 Medie Molto nuvoloso 24° 42% -
58 1:15.286 4 Medie Molto nuvoloso 24° 42% -
59 1:14.702 4 Medie Molto nuvoloso 24° 42% -
60 1:14.693 4 Medie Molto nuvoloso 24° 42% -
61 1:15.281 5 Medie Molto nuvoloso 24° 42% -
62 1:14.790 5 Medie Molto nuvoloso 24° 42% -
63 1:14.435 5 Medie Molto nuvoloso 23° 42% -
64 1:14.156 5 Medie Molto nuvoloso 23° 42% -
65 1:14.148 5 Medie Molto nuvoloso 22° 42% -
66 1:14.444 5 Medie Molto nuvoloso 22° 43% -
67 1:14.322 5 Medie Molto nuvoloso 22° 43% -
68 1:14.045 5 Medie Molto nuvoloso 22° 43% -
69 1:14.633 5 Medie Molto nuvoloso 22° 44% -
70 1:14.325 5 Medie Molto nuvoloso 22° 44% -
71 1:14.525 5 Medie Molto nuvoloso 22° 44% -
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Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:14.493s 1:16.769s
Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 389 275 844 550 700 579 Medie
Q2 389 275 844 550 700 579 Medie
gara 383 267 849 541 707 589 Medie
Rischi utilizzati
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
35 35 35 35 1
Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Tiff Mather 120 201 193 0 84 49 68 59 202 1 73
(+3) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (+24) (0) (0)
Energia
94% 29%
Posizioni
Inizio Fine
9 5
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
75 76 68
Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:
Prestazioni su bagnato:
Durabilità:
Distanza di warm-up:
Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Parzialmente nuvoloso
Temp: 26°C
Umidità: 42% Parzialmente nuvoloso
Temp: 26°C
Umidità: 48%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 24° - 28°
Umidità: 46% - 55%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 24° - 28°
Umidità: 43% - 51%
Possibile Pioggia: 55% - 65%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 22° - 25°
Umidità: 44% - 52%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 20° - 24°
Umidità: 45% - 56%
Possibile Pioggia: 30% - 40%
Carburante alla partenza: 82 litri
Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 25) Non è rimasto più carburante 20% 0% 82 litri 21.318s
Stop 2
(Giro 41) Gomme sostituite a causa del cambiamento del tempo 51% 17% 82 litri 34.428s
Stop 3
(Giro 56) Gomme sostituite a causa del cambiamento del tempo 66% 22% 82 litri 29.612s
Usura gomme alla fine: 53%
Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 33 litri
Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (5): $11.294.872
Posizione di qualifica del pilota (9): $640.000
Denaro Sponsor: $1.046.507
Costi
Bonus punti pilota: $-300.000
Stipendio del pilota: $-1.447.040
Stipendio Staff: $-875.000
Costo strutture: $-920.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000
Totale: $9.189.339
saldo corrente: $12.463.587
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