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| Analisi della gara: Brno (Repubblica Ceca) - Stagione 62 - Gara 17
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:43.436s 0.468s 1:42.968s 351 413 604 254 480 621 Extra Morbide
2 1:43.173s 0.349s 1:42.824s 401 463 604 254 480 621 Extra Morbide
Giro di libere 2. Commenti del pilota:
Sono soddisfatto dell'assetto della vettura
Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
5 4 4 4 4 4 5 5 6 4 4
Usura pezzi (all'inizio)
31% 58% 0% 0% 37% 0% 0% 47% 52% 39% 80%
Usura pezzi (al traguardo)
50% 94% 22% 19% 59% 21% 18% 69% 77% 61% 96%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 15 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
1 1:50.795 13 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
2 1:42.674 12 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
3 1:42.426 11 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
4 1:42.678 11 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
5 1:43.044 10 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
6 1:42.623 9 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
7 1:42.393 9 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 29% -
8 1:42.497 9 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 30% -
9 1:42.126 9 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 30% -
10 1:41.678 9 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 30% -
11 1:41.252 9 Medie Parzialmente nuvoloso 13° 30% -
12 1:41.691 9 Medie Parzialmente nuvoloso 13° 30% -
13 1:42.017 7 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
14 1:41.521 5 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
15 1:47.399 5 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% Errore pilota
16 1:41.357 4 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
17 1:41.063 3 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
18 1:40.987 3 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
19 1:48.377 5 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% Pit
20 2:14.198 12 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
21 1:42.924 11 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
22 1:42.251 9 Medie Parzialmente nuvoloso 14° 30% -
23 1:42.217 8 Medie Parzialmente nuvoloso 13° 30% -
24 1:41.880 7 Medie Parzialmente nuvoloso 13° 30% -
25 1:42.390 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 30% -
26 1:46.446 8 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 30% Errore pilota
27 1:41.976 8 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 30% -
28 1:41.617 7 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
29 1:42.028 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
30 1:41.574 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
31 1:41.478 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
32 1:41.891 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
33 1:41.408 5 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
34 1:41.131 5 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
35 1:41.322 5 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 29% -
36 1:41.746 5 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 28% -
37 1:41.380 4 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 27% -
38 1:48.646 4 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 27% Pit
39 2:12.843 7 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
40 1:43.752 7 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
41 1:43.763 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
42 1:43.565 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
43 1:44.153 7 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
44 1:43.289 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
45 1:44.129 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
46 1:43.776 6 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
47 1:43.759 7 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
48 1:43.329 7 Medie Parzialmente nuvoloso 12° 26% -
49 1:43.575 6 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 26% -
50 1:43.677 6 Medie Parzialmente nuvoloso 11° 26% -
51 1:43.431 6 Medie Parzialmente nuvoloso 10° 26% -
52 1:43.332 6 Medie Parzialmente nuvoloso 10° 26% -
53 1:43.591 7 Medie Parzialmente nuvoloso 10° 26% -
54 1:42.923 7 Medie Parzialmente nuvoloso 10° 25% -
55 1:43.523 7 Medie Parzialmente nuvoloso 10° 25% -
56 1:43.033 7 Medie Soleggiato 11° 25% -
57 1:43.122 7 Medie Soleggiato 11° 25% -
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Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:43.965s 1:46.244s
Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 401 463 604 254 480 621 Medie
Q2 401 463 604 254 480 621 Medie
gara 407 471 599 263 474 612 Medie
Rischi utilizzati
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
90 90 90 1 1
Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Tiff Mather 104 194 193 0 77 42 66 57 39 1 68
(+1) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (+1) (+10) (0) (0)
Energia
100% 0%
Posizioni
Inizio Fine
15 7
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
66 64 66
Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:
Prestazioni su bagnato:
Durabilità:
Distanza di warm-up:
Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Parzialmente nuvoloso
Temp: 11°C
Umidità: 20% Parzialmente nuvoloso
Temp: 11°C
Umidità: 29%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h:30m - 1h
Temp: 12° - 17°
Umidità: 30% - 41%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 9° - 12°
Umidità: 29% - 39%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 10° - 13°
Umidità: 26% - 36%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 12° - 15°
Umidità: 25% - 35%
Possibile Pioggia: 0%
Carburante alla partenza: 78 litri
Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 19) Non è rimasto più carburante 17% 0% 74 litri 24.137s
Stop 2
(Giro 38) Non è rimasto più carburante 18% 0% 78 litri 21.918s
Usura gomme alla fine: 36%
Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 4 litri
Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (7): $10.992.308
Posizione di qualifica del pilota (15): $520.000
Denaro Sponsor: $613.528
Costi
Bonus punti pilota: $-300.000
Stipendio del pilota: $-1.292.000
Stipendio Staff: $-875.000
Costo strutture: $-880.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000
Totale: $8.528.836
saldo corrente: $5.730.164
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