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| Analisi della gara: Ahvenisto (Finlandia) - Stagione 57 - Gara 16
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:19.877s 0.128s 1:19.749s 907 902 485 670 691 337 Extra Morbide
Giro di libere 1. Commenti del pilota:
Sono soddisfatto dell'assetto della vettura
Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
5 3 5 5 4 6 6 4 6 5 5
Usura pezzi (all'inizio)
28% 73% 54% 65% 55% 0% 11% 69% 0% 62% 86%
Usura pezzi (al traguardo)
38% 88% 68% 78% 66% 9% 18% 82% 16% 73% 91%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 8 Dure Molto nuvoloso 38° 90% -
1 1:25.171 8 Dure Molto nuvoloso 38° 90% -
2 1:21.544 8 Dure Molto nuvoloso 38° 90% -
3 1:20.694 8 Dure Molto nuvoloso 38° 90% -
4 1:21.187 8 Dure Molto nuvoloso 38° 90% -
5 1:20.048 8 Dure Molto nuvoloso 38° 89% -
6 1:20.569 8 Dure Molto nuvoloso 38° 89% -
7 1:20.288 8 Dure Nuvoloso 37° 89% -
8 1:21.148 8 Dure Nuvoloso 37° 89% -
9 1:20.731 8 Dure Nuvoloso 37° 89% -
10 1:20.341 8 Dure Nuvoloso 37° 89% -
11 1:20.116 8 Dure Nuvoloso 37° 89% -
12 1:20.610 8 Dure Nuvoloso 37° 89% -
13 1:20.570 8 Dure Nuvoloso 36° 89% -
14 1:20.654 8 Dure Nuvoloso 36° 89% -
15 1:20.020 7 Dure Nuvoloso 36° 89% -
16 1:19.779 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
17 1:19.515 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
18 1:19.859 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
19 1:19.732 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
20 1:19.996 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
21 1:19.656 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
22 1:19.936 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
23 1:19.747 6 Dure Nuvoloso 36° 89% -
24 1:19.842 6 Dure Nuvoloso 36° 90% -
25 1:19.541 6 Dure Nuvoloso 36° 90% -
26 1:19.447 6 Dure Nuvoloso 36° 90% -
27 1:19.437 6 Dure Nuvoloso 36° 90% -
28 1:19.665 5 Dure Nuvoloso 37° 90% -
29 1:19.664 5 Dure Nuvoloso 37° 90% -
30 1:19.599 5 Dure Nuvoloso 37° 90% -
31 1:19.319 5 Dure Nuvoloso 37° 90% -
32 1:19.395 4 Dure Nuvoloso 38° 90% -
33 1:38.196 4 Dure Pioggia 38° 92% -
34 1:38.237 1 Dure Pioggia 39° 91% -
35 1:44.015 1 Dure Pioggia 39° 90% Pit
36 2:02.169 5 Pioggia Pioggia 39° 90% -
37 1:41.253 6 Pioggia Pioggia 39° 90% Errore pilota
38 1:32.523 5 Pioggia Pioggia 39° 90% -
39 1:32.735 5 Pioggia Pioggia 39° 90% -
40 1:32.890 5 Pioggia Pioggia 39° 90% -
41 1:33.098 5 Pioggia Pioggia 39° 90% -
42 1:33.071 4 Pioggia Pioggia 39° 90% -
43 1:32.334 4 Pioggia Pioggia 39° 90% -
44 1:32.557 4 Pioggia Pioggia 39° 90% -
45 1:32.418 4 Pioggia Pioggia 39° 90% -
46 1:32.355 4 Pioggia Pioggia 39° 90% -
47 1:32.549 3 Pioggia Pioggia 39° 90% -
48 1:32.780 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
49 1:31.987 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
50 1:32.034 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
51 1:32.367 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
52 1:31.989 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
53 1:31.896 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
54 1:32.416 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
55 1:32.558 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
56 1:31.737 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
57 1:31.753 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
58 1:32.034 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
59 1:31.792 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
60 1:31.702 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
61 1:31.963 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
62 1:31.929 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
63 1:31.842 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
64 1:31.700 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
65 1:31.830 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
66 1:31.710 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
67 1:31.756 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
68 1:31.310 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
69 1:31.352 2 Pioggia Pioggia 39° 90% -
70 1:31.514 2 Pioggia Pioggia 38° 90% -
71 1:31.036 2 Pioggia Pioggia 37° 90% -
72 1:31.046 2 Pioggia Pioggia 37° 90% -
73 1:31.026 2 Pioggia Pioggia 37° 91% -
74 1:31.021 2 Pioggia Pioggia 37° 91% -
75 1:31.246 2 Pioggia Pioggia 37° 91% -
76 1:31.042 2 Pioggia Pioggia 37° 91% -
77 1:30.901 2 Pioggia Pioggia 37° 91% -
78 1:30.855 2 Pioggia Pioggia 37° 91% -
79 1:30.912 2 Pioggia Pioggia 37° 92% -
80 1:31.058 2 Pioggia Pioggia 37° 92% -
Scarica analisi gara come un foglio di Excel
Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:19.982s 1:21.927s
Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 907 902 485 670 691 337 Dure
Q2 930 925 466 700 670 307 Dure
gara 934 929 463 705 666 301 Dure
Rischi utilizzati
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
25 25 25 25 3
Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Oliver Bailey 126 218 223 0 114 85 41 50 123 0 72
(+2) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (+15) (0) (0)
Energia
100% 54%
Posizioni
Inizio Fine
8 2
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
61 74 62
Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:
Prestazioni su bagnato:
Durabilità:
Distanza di warm-up:
Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Molto nuvoloso
Temp: 33°C
Umidità: 95% Molto nuvoloso
Temp: 38°C
Umidità: 90%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h:30m - 1h
Temp: 36° - 40°
Umidità: 89% - 97%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 38° - 42°
Umidità: 90% - 98%
Possibile Pioggia: 50% - 60%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 37° - 41°
Umidità: 90% - 99%
Possibile Pioggia: 60% - 70% Temp: 37° - 41°
Umidità: 92% - 98%
Possibile Pioggia: 65% - 75%
Carburante alla partenza: 90 litri
Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 35) Gomme sostituite a causa del cambiamento del tempo 32% 7% 90 litri 22.847s
Usura gomme alla fine: 22%
Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 15 litri
Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (2): $11.748.718
Posizione di qualifica del pilota (8): $660.000
Denaro Sponsor: $838.927
Costi
Stipendio del pilota: $-1.555.000
Stipendio Staff: $-769.000
Costo strutture: $-900.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000
Totale: $9.773.645
saldo corrente: $42.614.438
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